Уникальный Dahon Speed D8 на хромомолибденовой раме с 8-скоростой системой Shimano Acera и увеличенной ведущей звездой
![](http://velotematika.ru/images/speed%20d8.JPG)
Негласным стандартом в профессиональном велоспорте середины ХХ века были рамы из баттированных бесшовных труб из хромомолибденовых сталей. В настоящее время большую популярность получила легированная хромомолибденовая сталь 4130. Легированная сталь – это углеродистая Hi-Ten (легкая) сталь с добавлением примесей для изменения (улучшения) физических свойств основного материала. Сталь 4130 отличается меньшим содержанием углерода, соответственно обладает большей коррозийной стойкостью, поэтому её используют для изготовления более дорогих рам с применением технологий: переменного профиля, баттинга и гидроформинга. Велосипедные рамы из хромомолибденовой стали 4130 обладают легким весом, прочностью, упругостью.
Самая главная особенность – за что именно ценятся такие рамы – это способность поглощать вибрацию от неровности дороги, делая катание более плавным и комфортным, что актуально для жестких рам (не имеющих амортизацию). Производство хромомолибденовых труб дороже, чем алюминиевых, поэтому цена на такие рамы так же дороже. Стоимость велосипеда Speed D8 несколько выше, чем на другие модели. И связано это не только с более дорогой рамой. Цена велосипеда всегда складывается из качества компонентов, стоимости материалов и технологий производства деталей, дополнительных аксессуаров и даже качество лакокрасочного покрытия тоже влияет на стоимость велосипеда в целом.
Увеличенная ведущая звезда является особенностью определяющей характер этого велосипеда. Модель Speed D8 рассчитана на развитие высокой скорости на дороге, шоссе, позволяет быстро передвигаться по городу. Увеличенное число зубьев - 53 зуба - компенсирует небольшие колеса 20-го диаметра, выполняется правило: « Чем больше передняя звезда, тем выше скорость!» Современная кассетная система задних звезд 11-32. На самой высокой 8-й передаче (11 зубьев) за один оборот педалей - колесо делает 4 с лишним оборота, а на самой маленькой 1-ой скорости (32 зуба) хороших 1,5 оборота. Кареточный узел на промподшипнике. Его достоинства: отсутствие люфтов, долговечность, легкий ход педалей. Увеличенная ведущая звезда создает наилучшее передаточное отношение, а каретка на промподшипнике помогает снизить Ваши энергозатраты для развития большой скорости. Для надежности установлен ограничитель цепи (рис.2) – он предохраняет цепь от соскакивания при сильном рывке или на большой скорости.
![](http://velotematika.ru/images/1%20звезда.jpg)
Основные компоненты модели Speed D8:
Для сложения рамы используется зажимной механизм ViseGrip – надежный и простой в обращении. Конструкция механизма ViseGrip запатентована компанией Dahon. Подвижные детали выполнены из суперпрочной нержавеющей стали; фиксирующая петля работает на латунных втулках, которые обеспечивают плавность и амортизацию закрытия. Дополнительный блокировочный фиксатор - защищает зажим от расстегивания.
![](http://velotematika.ru/images/2%20ViseGrip.jpg)
Складная рулевая колонка – запатентованный механизм «Fusion Technology» (технология сплавления) - соединение, которое не подвержено перегибам и отличается исключительной устойчивостью. Рама, вилка и рулевая колонка сливаются в одно целое, с помощью внутренней пластины и внутреннему соединению деталей. Управление таким рулем будет четкое и уверенное. На свои механизмы компания Dahon дает гарантию 5 лет. Блокировочный зажим предохраняет от расстегивания.
![](http://velotematika.ru/images/3%20складная%20рулевая.jpg)
Телескопическая рулевая колонка подходит под любой рост от 142 до 194 см. В эксцентриках используются латунные вставки, которые обеспечивают мягкость и легкость открытия. Утолщенный на конце эксцентрик (треугольной формы) для нажатия большим пальцем – создает эффект рычага. Поменять высоту руля или сидения под силу даже ребенку. Широкий эксцентрик на руле поможет подобрать оптимальное комфортное положение руля относительно любого угла посадки (в зависимости от роста велосипедиста и индивидуальных предпочтений).
![](http://velotematika.ru/images/4%20телескопическая%20рулевая.jpg)
Велосипед оборудован дорогой и качественной системой переключения передач Shimano Acera 8-скоростей – хороший любительский уровень, рассчитанный на регулярную смену скоростных режимов. Качественный, надежный, более высокий уровень линейки Shimano. Передний переключатель такого же уровня, как и задний - современные 2-х рычажные монетки Shimano Acera: верхняя лапка на увеличение скоростей, нижняя на сброс. Анатомические грипсы обеспечивают дополнительный комфорт, подходят под широкую мужскую руку, перфорация и углубления работают на отведение влаги.
![](http://velotematika.ru/images/5%20скорости.jpg)
Насос в трубе – еще одна уникальная разработка. Полноценный насос в сложенном виде находится внутри подседельного штыря и является с ним - единым целым. Насос имеет ножной упор, держишь руками седло и качаешь. Насос нагнетает давление до 5 атмосфер за 1 минуту. Полноценный ножной вариант.
![](http://velotematika.ru/images/6%20НАСОС%20ДАХОН.JPG)
Усиленные – двойные алюминиевые обода – легкие и прочные – более надежные. Матовые, черные обода имеют V-образный профиль, придают стильный вид колесам. Выдерживают максимальный вес - 105кг. А увеличенные по ширине гладкие покрышки 1,95 дюйма создают дополнительный комфорт.
![](http://velotematika.ru/images/7%20обода.jpg)
Магнитные фиксаторы удерживают велосипед в сложенном состоянии, предотвращают раскрытие велосипеда. Магниты расположены на вилке и на пере заднего колеса. Такие магнитные фиксаторы устанавливаются только на самых дорогих моделях Dahon, отличаются качеством и прочностью.
![](http://velotematika.ru/images/8%20магниты%20и%20сложение.jpg)
Заявленный вес велосипеда 13,1кг в полной комплектации: крылья, багажник, подножка – которые включены в стоимость. Багажник алюминиевый (макс нагрузка до 25кг), подножка оригинальная Dahon алюминиевая, крылья хромопластиковые SKS с брызговиками. Складные педали – как фирменный элемент, также участвуют в процессе сложения всего велосипеда. Благодаря этому габариты велосипеда в сложенном состоянии всего 65 x 32 x 79см.
![](http://velotematika.ru/images/9%20седло%20и%20кронштейн.jpg)
Стильно седло Dahon выполнено из комбинированной черной эко-кожи с лаковыми вставками. Эргономика спортивная, комфортная серия.
Установка фирменных аксессуаров Dahon: велосумки, корзинки и прочее. Спереди на рулевой колонке под вставкой с фирменным знаком Dahon расположены 3 отверстия с резьбой для установки универсального кронштейна, на который устанавливаются все фирменные аксессуары. Для еще большего удобства компания Dahon разработала быстросъемный соединитель для корзин и сумок.
Идеальная модель - Speed D8 – складной, скоростной, комфортный, легкий, качественный. Это идеальный друг, надежный товарищ и прекрасный подарок для себя и своих близких.
Просмотров: 5636
Дата: Пятница, 21 Декабря 2018
Дополнительная информация по ссылке: http://velotematika.ru/article_info.php/articles_id/8/article/Dahon--Speed-D8